Detalles fáciles de pasar por alto pero moi importantes nas negociacións con China

Quizais todas as contrapartes experimentaron tal problema cando comercian en China:

PRIMEIRA.Ás veces usamos o termo FOB acordado co fabricante, debido a problemas de entrega, o fabricante será multado en caso de atraso na entrega.Pero no caso real, a fábrica adoita empregar os erros do termo FOB e entrega a carga no terminal para completar a transacción.En caso de atraso na entrega, din que o diario é causado por inspeccións aduaneiras, o que fai que non poida investigar e asumir as súas responsabilidades e impoñer as sancións correspondentes.Cando solicita probas, adoitan falsificar os avisos de inspección aduaneira para confundir.Non pode verificar porque o sistema aduaneiro de China non está aberto.

Como resolver:

1) Confíe a un profesional do sector que coñezas en China para que verifique e garde as capturas de pantalla, polo que a fábrica non poderá xustificarse ante as probas.

2) Podes atopar cando se recollen os colectores dun nivel chinés, cando se libera o contedor, cando as inspeccións aduaneiras e cando se completan os trámites pertinentes dentro do horario de navegación, sempre que teñas as cualificacións correspondentes e poidas acceder ao chinés. sistema de aduanas e niveis.O caso é que os sistemas non están abertos e non teñen versión en inglés, polo que non podemos verificar, pero temos unha ferramenta gratuíta coa que se pode consultar datos 100% precisos.

SEGUNDO.Ás veces compramos de varias fábricas e o noso transitario para axudarnos a recoller produtos acabados para o seu envío.Ningún transportista quere axudarnos a declarar algúns artigos sensibles, bens de marca e mercadorías comprados en varias fábricas porque non teñen documentos de declaración.Temos que buscar un transportista.Os problemas que moitos transitarios locais optan por pasar a orde a un axente chinés, creando vínculos intermedios necesarios e influíndo nunha comunicación fluida.Ás veces temos que esperar un ou dous días hábiles antes de que nos notifiquen se se concede o despacho de aduanas, o que é peor, algúns transportistas chineses cobráronnos taxas elevadas de despacho aduaneiro por identificar cargas que non cumprisen as disposicións aduaneiras.Os nosos transitarios locais tampouco poden verificar porque non son o operador directo.

Como tratar: como o mencionado anteriormente, podes confiar a un amigo en China para que verifique ou recorra a devandita ferramenta gratuíta, para que se lle informe cando se realizou a inspección, cando se concederá a autorización e outra información dinámica. .